1. Inspecția siguranței anvelopelor
Anvelopele sunt direct legate de siguranța la volan, așa că, în primul rând, ar trebui efectuate testarea anvelopelor, inclusiv presiunea în anvelope, dacă banda de rulare este deteriorată, adâncimea modelului benzii de rulare și presiunea în anvelope trebuie menținută la 2.{{1} }.5 ATM vara, verificați dacă presiunea în anvelope depășește acest interval și reglați în consecință, verificați dacă banda de rulare este bombată, crăpată și înfășurată și opriți imediat utilizarea acesteia; Verificați gradul de uzură al modelului anvelopei și înlocuiți anvelopa când adâncimea benzii de rulare este mai mică de 1,6 mm.
2. Umplere cu azot
Temperatura ridicată generată de frecarea dintre anvelopă și sol la viteză mare va extinde aerul din anvelopă, conducerea la viteză mare, frânarea de urgență sau virajul vor deforma prea mult anvelopa, ceea ce poate duce cu ușurință la o perforare, azotul este un gaz inert, vitalitate scăzută și un mic coeficient de dilatare în caz de căldură, care poate împiedica explozia anvelopei.
3. Înlocuiți lichidul de răcire
Când conduceți, motorul funcționează mult mai mult decât de obicei, creșterea bruscă a temperaturii motorului va duce la defecțiunea motorului, cum ar fi scăderea puterii motorului, agravarea frecării componentelor etc., dacă înlocuiți lichidul de răcire cu apă de la robinet, este sigur că va fi dificil de îndeplinit cerințele de disipare a căldurii motorului, iar îmbunătățirea ratei de utilizare a aerului condiționat va înrăutăți și efectul de disipare a căldurii motorului, prin urmare, înainte de a călători, ar trebui să verificați dacă lichidul de răcire din rezervorul de apă este tulbure și deteriorat și înlocuiți-l la timp, nu înlocuiți lichidul de răcire cu apă de la robinet.
4. Testarea sistemului de aer condiționat
Proprietarii de mașini vor folosi aparatele de aer condiționat vara, dar după ce aparatul de aer condiționat este inactiv pentru o iarnă, este necesar să se efectueze o inspecție amănunțită înainte de a reactiva pentru a verifica dacă agentul frigorific al aparatului de aer condiționat este suficient, dacă comutatorul de control și ventilatorul de răcire funcționează normal. , dacă filtrul de aer condiționat trebuie înlocuit și dacă condensatorul, radiatorul și conducta de aer sunt curate pentru a asigura răcirea normală a aparatului de aer condiționat.
5. Planificați traseul
Înainte de a călători, ar trebui să vă planificați traseul, nu doar un traseu aici, astfel încât „toate drumurile să ducă la Roma”, pregătiți-vă, în caz de deconectare sau aglomerație severă, puteți avea contramăsuri, dacă este posibil, fiți asigurați-vă că aduceți GPS.
6. Aflați locația aproximativă a benzinăriilor și a atelierelor de reparații pe parcurs
Când călătoriți pe drum, asigurați-vă că rezervorul este plin cu benzină (sau motorină), așa că fiți conștienți de situația de la benzinăriile de pe parcurs în cazul în care aveți nevoie, nu așteptați ca uleiul să atingă fundul înainte de a alimenta și realimentați înainte de umplerea a 1/3 din rezervor.
7. Pregătiți o trusă de urgență
Pe lângă luminile de navigație și xenon la bord, se recomandă ca proprietarii de mașini să păstreze un kit de urgență în mașină pentru a face față situațiilor de urgență care pot apărea pe drum, inclusiv un set complet de echipamente de urgență, cum ar fi cabluri de remorcare, lumini de urgență, instrumente pentru repararea anvelopelor și truse medicale de prim ajutor.
